Отзывы

После уже трёх прохождений не перестаю поражаться насколько эта игра приятная и при этом непрощающая никаких ошибок. Насколько местами зубодробительная, и остающаяся при этом уютной.

Это буквально стоящая на полпути от серьёзности Rally Trophy к раздолбайству FlatOut 2 игра, которая при этом ни разу не производит впечатления недоделанности. Да, здесь любая попытка покуражиться на трассе приводит к почти немедленному поражению в гонке, но зато аккуратные толчки соперников на обочину с последующим пролётом визжащего оппонента параллельно твоему движению дают такой заряд бодрости, что ближайший круг улыбка с лица не сходит. Да, почти весь заряд нитро накапливается на стартовой толчее, ведь даже побитие расставленных вдоль дороги конусов может сбить с трассы так, что уже не вернёшься, но у противников-то так же! Сколько раз я догонял оторвавшегося на полкруга лидера, беспомощно застрявшего на куче покрышек, или еле ковыляющего из леска обратно на трассу, и понимал, что не зря всё-таки не стал стартовать трассу заново сразу после проваленного первого круга. Да, машина здесь разваливается не только для красоты, но и в очень сильный ущерб управлению, но пересекать финишную черту норовящей свернуть влево тарантайкой даже на последнем месте - это почётно.

Особенно под такой саундтрек! Я, наверное, никогда не слышал настолько шикарного саундтрека в гонках, при этом состоящего исключительно из песен и исполнителей, о которых я до этого ни сном, ни духом. Кучу проигранных уже гонок доезжаешь до конца подчас исключительно из-за того, что Girls Just Want to Beat the Boys, а ты King of Defeat. А какие тут пейзажи! Леса, каньоны, замёрзшие озёра, деревушки и обязательно недостроенные гоночные трассы. И ни одной повторяющейся при этом, чем вторая часть грешила по самое не могу.

Да, очень не хватает возможности держать несколько машин в гараже, потому что проходить гонки и аттракционы на одной и той же колымаге бывает очень неудобно. Да, в аттракционах очень не хватает возможности управлять полётом "снаряда" и приходится очень тщательно выстраивать траекторию движения. Да, никуда не исчезающий с дороги мусор, не теряющий при этом своих физических свойств, делает заезды на разрушение очень сложными для маневрирования. Ну и финальная гонка золотого режима - это пытка. Ехать аккуратно и смотреть, как все противники тебя обставляют как лежачего, либо гнать вперёд и разбить машину в хлам из-за местных трамплинов, и уже потом глотать пыль из-под колёс оппонентов - это такой себе выбор. Но тем кайфовее было всё-таки этот вызов преодолеть.

Я обожаю эту игру всем сердцем, несмотря на всё, что она со мной сделала. И вам желаю того же.

Сказать особо нечего, гонка она и есть гонка, и все уже о ней все сказали. Пусть общепринятой и всемилюбимой остается двойка с UT, с чем я согласен, но первая все равно достойна внимания даже щас. Она и посложнее геймплейно, и как то попроще и поламповее графически, типа, "раньше трава была зеленее". В ней меньше карт, на ее прохождение на золото требуется не 20 и не 40 часов, а всего 7-10, и наверное за счет этого она не успевает надоесть и заколебать, как тот же UT который к проф лиге меня заставлял слегка подрыгивать. 
Но это очевидно во мне еще говорит внутренняя утка, и стоит признать что она кособокая и кривоватая (но она все еще управляемее чем дестракшн дерби) а графически на уровне первого макса пейна, да и сложность будто не особо сбалансирована и мешкается от зевоты до "да сука че за ушлепанский поворот да опять я второй че ж ты будешь делать" перед финишем на зимнем уровне со сраным льдом

Несмотря на возраст, игруха все ещё умудряется дарить чистое удовольствие из нулевых – эти по-дурацки хаотичные гоночки на развалюхах под рок увлекают бодрой физикой, машины швыряет по всей трассе (зачастую исключительно мою калымагу), все толкаются, подрезают и провоцируют сделать это в ответ. Были даже парочка по-настоящему кинематографичных моментов - один так вообще повторял сцену с Макуином из "Тачек", когда он кубарем летит с трассы. Улыбнуло, знаете.

Отдельно хочется упомянуть систему вылета через лобовое стекло. Такое ощущение, что водитель пристёгнут ниткой, ведь даже после лёгкого касания его выкидывало из машины в стратосферу. Порофлить можно первые 10 раз, потом это больше раздражает. Особенно когда это случается именно на последнем круге.

Есть и некоторые вопросики к дизайнерам трасс. Некоторые треки, особенно зимние, вызывают фрустрацию: вместо того, чтобы гнать на бешеных скоростях, приходится включать круиз-контроль и тихо-мирно попёрдывать 20 км/час, чтобы не потеряться в первом же повороте или не раздолбаться в хламину на бесконечных пригорках, иначе к третьему-четвёртому кругу ты не доедешь вообще никак. В общем, в такие моменты кажется, что разработчики забыли, в чем была задумка игры.

Но! НООО! В остальном – игра пушка-вышка, как говорится. Прошёл все трассы на профессионале на золото. 8 часов пролетели будь здоров, уже качнул вторую часть и есть ощущения, что будут те же щи, да погуще. А большего нам и не надо!

С точки зрения визуала, игра выглядит как проект среднего уровня. Графика не хватает с неба звезд, но и не раздражает. Музыка простая и драйвовая. Перед нами открывают несколько трасс и несколько автомобилей. Побеждая, мы открываем новые.

Геймплей - это базовые ралли гонки, но с хорошей разрушаемостью препятствий и самого авто. Управление в меру удобное. Но какого-то разнообразия в игре нет и банальные покатушки скоро начинают надоедать.

Атмосфера в игре слабая. Ты не чувствуешь себя владельцем различных авто, не можешь просто и неспешно на них покататься. Можно только учавствовать в гонках, и это самый главный минус игры, по моему мнению.

И игра действительно уникальна в эпоху засилья сегодняшних гламурных автосимуляторов. Понятно, что это не особо приветствуется - агрессия на транспорте. Но в игре же можно. Кстати, в США как раз любили больше всего эти автозрелище, будь то на бигфутах или грязевых мототраках. Хотя дерби даже в ГТА засветилась и там можно в закрытом стадионе лупить другие болиды.
Изначально игра была приобретена на пиратке на диске двд из 4-х гонок - SRS, CMR2005, NFSU2 и вот как раз первый Flatout. Шикарные были времена, когда за 100 руб можно было приобрести лютый сборник.
И вот проходилось всё это запоем - там были обычные летние трассы, но были и зимние. Прокачка все дела и безымянные рыдваны с шикарной по тем временам графикой. Физика была ещё шикарнее.И сейчас Strategy first немного оживила старую серию игр. Хоть до сих пор в первые части Flatout не добавлены достижения. И это немного отталкивает от повторного прохождения. Вроде бы на псп есть аналог Flatout 2 и там уже добавлены достижения. А тут вот ещё ждать приходится.

«FlatOut» — это гоночная видеоигра 2004 года, разработанная финской компанией Bugbear Entertainment и изданная Empire Interactive. Игра положила начало серии игр FlatOut гоночных видеоигр в стиле дерби на снос. Игра наиболее известна тем, что водители автомобилей вылетают через лобовое стекло.

Геймплей: В этой игре акцент сделан на гонках в стиле «дерби», и в её основе лежит сложный физический движок. В игре представлено 16 различных автомобилей, которые можно улучшать, зарабатывая деньги в гонках. Чтобы пройти гонку и перейти к следующей, необходимо занять как минимум третье место. В начале игры на машинах первого тира будет непросто, ведь здесь не только кольцевые гонки, но и разнообразные трассы: от дачных участков до зимних просторов. В игре можно разбивать автомобили, разрушать здания и другие объекты на трассе — эти действия дают нитро. Игра предлагает два режима: одиночный и многопользовательский. В одиночном режиме игроки могут преодолевать различные трассы, чтобы закрыть три тира и выиграть кубки. Есть соревнования, но без мультиплеера они не так интересны.

Графика: Графика в игре выполнена в ярком и приятном стиле, что делает её уникальной и запоминающейся. Автомобили и трассы выглядят детализированными и красочными, а эффекты разрушения и взрывов добавляют игре реалистичности. Возможно, это заслуга ремастера, выпущенного в 2024 году.

Звук: Работа выполнена на высшем уровне. Музыка и звуковые эффекты создают атмосферу адреналина и экшена. Единственный минус, на мой взгляд, — это то, что музыку нельзя изменить. Она будет играть на протяжении всего заезда, кроме момента рестарта, когда она меняется. Из-за этого иногда не хочется рестартовать игру, чтобы насладиться музыкой ещё раз.

Сюжет: Вкратце, в игре нет сюжета. Она ориентирована на геймплей, а не на историю. Однако, вы можете пройти через несколько этапов карьеры, участвуя в различных гонках.

Итог: Увлекательная гоночная игра с элементами экшена, в которой игрокам предстоит управлять различными автомобилями, совершать головокружительные трюки и сражаться с соперниками. Графика в игре довольно качественная для 2004 года, с элементами интерактивного окружения, которое можно разрушить. Звук также заслуживает высокой оценки. Геймплей представляет собой чередование коротких гонок с продолжительными затишьями, во время которых игроки могут наслаждаться новыми машинами и опытом. Этот динамичный геймплей создает захватывающий и затягивающий игровой процесс. Многие игроки также отмечают, что в этой части игры слишком часто вылетает водитель. Странно, что игра ориентирована на агрессивные гонки, и хочется таранить соперников, которое добавляет нитро. Однако это может привести к поломке машины. Чтобы решить эту проблему, можно улучшить корпус автомобиля, а также отключить функцию выпадения водителя.

Довольно реалистичная гоночка, с вылетами водителя и ушатыванием транспорта. Но мне она как то наскучила.

Если вы хотите лететь через лобовое стекло каждые 3 минуты и кайфовать, как тело на огромной скорости шлёпается и крутится в воздухе, этот невероятный высокотехнологичный балет искр, жести и разбитого стекла начала 00-х вам понравится

Тебя дома ждёт кот 

_в FlatOut возникает всего один вопрос - не как выиграть гонку? А как вообще доехать до финиша. Если пережили первый поворот считаем, что уже не пол дела сделано. Честная физика и успокаивающая - умиротворённая музыка добавляют уверенности с каждым нажатием на педаль газа

Гонка на выживание.Отличное разрушение машин для 2004.

  Всё, что мне нужно: земля под колесами, ощущение машины, вмятины, разрушения. Старый добрый FlatOut.

  Раздражают только вылеты водителя от легких ударов (иногда даже непонятно каких), из-за которых теряется много времени (возврат сразу не нажимается, старт с места).