Самая первая часть знаменитой серии, которая выходила на 3DO и на ПК. Позже была выпущена версия на сатурне и плойке.
Одна из лучших гонок на 3DO. Я прошел версию на сатурне. Игра имеет несколько режимов гонок. Можно поучаствовать в турнире. Есть лицензионные машины. Лучшая тачка феррари. Играть очень удобно с видом из салона. При этом есть фишка, на автомате на старте коробка на нейтралке и надо включать скорость, чтобы стартовать.
Не знаю, совпадёт ли ещё у кого-нибудь ассоциация музыки из игры с песнями треш-метал группы Annihilation. Не знаю, кто у кого вдохновился, но уж очень похоже, впрочем эта и была причина по которой я наслаждался первой культовой частью NFS, она отлично играется. Прекрасный дизайн и атмосфера, дух времени, когда спорткары были креативные и угловатые - передан на высочайшем уровне, что не замечают многие современные геймеры. Ценители искусной работы художников этой картины (графики) останутся в необычайном восторге, пиксельное ограничение 90-х придаёт пейзажам нотки масляных набросков именитых художников. Надеюсь, что настоящих эстетических следователей я смог уговорить, для ознакомления с данной частичкой истории и нестареющей классикой
Как первая попытка — принимается, но не более. Излишне беспощадное управление и скупость трасс не позволяют задержаться в игре надолго, и уж тем более относится к ней, как к аркадной гонке. При малейшем наборе скорости чуть выше среднего и миллиметрово лишним отклонении стика — машину заносит так, будто ты сделал три полных оборота руля и привет-привет авария. Это при том, что противники ошибаются крайне редко, и пусть можно встретить ситуации, когда они попадают в ДТП, но на преимущество всё равно надеяться не стоит. И по этой же причине если ты будешь ехать медленно и максимально аккуратно, то тебе просто не хватит скорости для обгона соперников, и получается какой-то недосимулятор, где ты сам по себе катаешься и просто смотришь на низкополигональные пейзажи. Можно, конечно, попробовать поиграть в это и ощутить опыт в первозданном виде серии, но это того не стоит, поэтому скажите спасибо, что Нид фор Спид упростили до того вида, что вам так полюбился в более поздних частях.
