Я не первый раз прохожу эту игру, и раньше, я был к ней предвзятее, первая подземка мне нравилась больше. Да и в детстве я и мои друзья раз 6 ловили софтлок последнего района, когда умудрялись не набрать нужное кол-во очков репутации и тупо зависали не открыв самый сочный тюнинг.
Первый раз я прошёл U2 в ру лицензии, на опеле корса, закрыл гештальт, и возвращался в игру, чисто на работе, по рпаздниками, потому что на встроенной видяхе больше особо ничего и не тянется.
А тут, в 26, или даже в конце 25, я на панике прикупаю ноут с 5070ti и пытаюсь пощупать RTX remix. К сожалению ни одна сборка NFSU2 RTX у меня не запустилась и я отправился на просторы трекеров искать, какие ещё есть моды, и нашёл сборку, в которой есть все автомобили, и из Американсокй, и из Европейской версии, да ещё и с 4к текстурами, и больше никаких левых модов.
Скачал, и как же хорош NFSU2 в антураже современных аркадных гонок.
Начну с того, что играть нужно сугубо на клавиатуре, как завещали наши деды.
Примерно до второго шифта все NFS были заточены именно под клавиатуру, без курков, чисто газ\тормоз, вправо\влево до упора, и как же хорошо и приятно они игрались с клавиатуры...
Машины рулятся, как положено, теряют зацеп, как и должны терять, переносят вес, ускоряются, шлифуют - максимально реалистично, с поправкой на аркаду.
Это просто восторг!
При этом и на рулях U1 и U2 едут отменно.
Второй момент, который меня убил - это я впервые за все прохождения, в самом начале не поехал отдавать Рейчел её машину, а запылесосил все 3 гонки (две на карте, одна скрытая), и всех уличных пацанов, и когда приехал в магаз за первой машиной увидел там RSX. Я перепрошёл вступление с другого сейва, и если поехать в магазин сразу, то никакого RSX там нет.
А RSX на голову выше всего остального асортимента.
На работе я пробовал проходить карьеру на хаорде со стартовой миатой, и каждый заезд был пыткой и борьбой за доли секунд.
Здесь - даже не смотря на тупой стартовый автомат, который переключал передачи в обе стороны с лагом в полторы-две секунды, Акура была непобедима.
И несмотря на максимальную сложность, прямо до самого конца игры, я доминировал над NPC.
Отдельное удовольствие - ставить тюнинг вдумчиво, читая что меняется в автомобиле и наблюдать эти изменения в поведении. Новые тормоза, новый выхлоп, новая подвеска...
Особенно элитные детали, которые получаешь по наводкам за победы в открытом мире.
Ну, и ниже - моя попытка сделать не совсем уж колхозную машинку по понятиям 2к26.