Отзывы

С недавней покупкой Xbox Series S наконец-то удалось закрыть очередной гештальт длиною более чем в 10 лет — с самого первого знакомства ещё на стенде Xbox One в одном известном красном магазине техники.

За прошедшие годы серия претерпела значительные изменения, и по второй части это особенно сильно заметно. Тем интереснее было глянуть, что мы с ней приобрели и что позже потеряли.

В отличие от более новых частей игра сначала погружает нас в атмосферу фестиваля очень красиво снятым live-action синематиком с обратным отсчётом, озвученным голосом неизвестной девушки, который позже плавно переходит в пролёт камеры над побережьем а-ля начало  Test Drive Unlimited 2. Спустя мгновения мы уже едем на фестиваль за рулём новенькой на тот момент Lamborghini с обложки. 

В принципе, у Horizon почти никогда не было проблем с классными интрошками, но именно это почему-то запало в душу и настроило на позитивный «вайб» на всю дальнейшую игру. 

Дополнительно радуют глаз нормально срежиссированные и озвученные на русском языке (!) кат-сцены на протяжении всей игры, а не статичные разговоры двух безэмоциональных болванчиков, как это сделано сейчас. 

Местом действия этой части стали приграничные территории юга Франции и севера Италии. Больше к такому необычному формату карты серия не возвращалась никогда. Пейзажи красивые и разнообразные, но не сказал бы, что при проезде из одной страны в другую они прямо кардинально меняются. Однако местами разницу всё же заметить можно.

В обзоре на  третью часть я уже упоминал, что самой известной «болячкой» старых частей является почти что полное отсутствие разрушаемости окружения. Мозг по старой привычке постоянно норовит срезать через какое-нибудь деревцо или отбойник, быстро возвращающие тебя в реальность, где все эти вещи должны выполнять свою прямую обязанность — быть крепким деревом и отбойником, останавливающим тебя от съезда с дороги.

Прогрессия ощущается логичнее и интереснее, чем в новых частях, хотя, конечно, есть сомнительные истории вроде внезапного дарения тебе топовой Ferrari почти что в самом начале игры после простой покатушки в показательном заезде. Всю остальную часть времени аки бомж (пусть и с Рублёвки) ездишь и честно копишь на покупку каждой новой машины, чтобы позже поучаствовать на ней уже в новом чемпионате. 

Автопарк обширный и разнообразный, но крайне ограниченный в возможностях покупки многих машин, если играть в, по сути, голую версию игры, как это делал я, поскольку все дополнения и кар-паки уже давным-давно сняты с продажи. 

Расстраивает отсутствие многих уже ставших привычными фичей и типов заездов из новых игр, но во времена выхода игры об этом ещё никто не даже не думал, так что в минусы записать не получится. 

Саундтрек толком не слушал, так-что сказать мне про него нечего. В главном меню тема приятная :)

Игра оставила приятные впечатления, и я обязательно вернусь в неё ещё, и не раз!

14.02.2015 - Xbox One

Очень хорошая гонка для расслабления. Можно просто ездить, слушать музыку и наслаждаться ландшафтами. Наиграл в неё уже больше 20 часов, что для гонки очень много. Но это одна из тех игр в которые можно возвращаться бесконечно. Хотя сказать честно хочется уже новых локаций, все-таки заездил я эти трассы. Но тем не менее именно это игра заставила меня порадоваться тому что я купил Xbox One, остальные эксклюзивы на это никак не тянут. 8,5/10

На дворе стоял конец 2016 года. Аркадные гонки всё ещё выходили, но жанр уже явно переживал не лучшие времена. Студию, подарившую нам MotorStorm и Driveclub, к тому моменту уже закрыли. О новых Burnout или FlatOut оставалось только мечтать, а серия Need for Speed уже много лет медленно угасала.

Именно в этот момент ко мне в руки попадает Xbox One, а вместе с ним — диск с этой игрой где-то за 5$. Уже спустя первые пару часов я понял: это лучшая аркадная гонка, в которую я играл за последние годы. Какой же невероятный вайб она дарила — настоящий праздник, фестиваль для всех кто соскучился по классным гонкам. А главное, что этот праздник продолжается уже более 10 лет.

Начал я своё знакомство с серией Forza Horizon с самой первой игры, пройдя её, я начал четверку, в которой залип на весь 24ый год, проведя часов 120, частив всю карту, и выбив 200+ уровень моего драйватара. Теперь решил ознакомиться с тем, как развивалась данная серия, ведь между 1ой и 4ой частями разница огромная и не только в графике. К сожалению, Horizon 2 в цифре купить нельзя уже лет 6, поэтому сначала подумывал пройти версию для 360ого бокса, ибо у меня завалялся диск для него, но лучше бы я этого не видел, столько мыла, на столько узкий открытый мир, другая физика вождения. поэтому арендовал аккаунт, и прошёл нормальную версию игры на series s. 

Чтобы вы понимали : сравнивать версию Horizon 2 для 360ого и для Xbox One, это как сравнивать первые два фильма франшизы о Гарри Поттере, там как было, первая часть была ламповой и сказочной, со своей атмосферой, и то , что герои были детьми воспринималось нормально, а вот во второй части герои всё ещё мелкие, иногда более раздражительные, но атмосферы сказки нет и в помине. И вот здесь аналогичная ситуация : у первой Forza Horizon были технические ограничения из-за выхода только на xbox 360, но она имела свою ламповость, окрас, шикарную музыку, всё равно нормальную для 12ого года графику, и она чувствовалась уникальной. В 360ой версии сиквела вся ламповость была растеряна, графика стала хуже, чем в первой части , а мыла на порядок больше, как я понял, разработчики попытались усидеть на двух стульях , то есть не просто выпустить игру на 360ый бокс, но и сделать версии для разных поколений похожими хоть в чем-то, похожими в степени открытости мира. Поясню : в первой Horizon мир был открытый, но он был открыт, как в Need For Speed Hot Pursuit, то есть , есть дорога, есть дорожные срезы, но съехать с трассы и поехать по полям было нельзя, заборчики мешали, ну и мощность консоли. Во второй же части для 360ого решили приоткрыть мир, и сделали и графику хуже, и мыльных текстур в 10 раз больше, и другие ихищрения, в общем, напомнило релиз трилогии Crysis на консоли 7ого поколения - исключительно для отмыва денег, а стараться никто и не думал, к слову, порт для 360ого делали не Playground games, а сторонная студия. 

Итак, версия для Xbox One. Она напоминает да и является некой промежуточной вещью между Forza Horizon с 360ого, и уже последующими частями серии. В отличии от 360ой версии, я прям почувствовал эти вайбы первой Horizon, похожая манера "сюжета", похожая цветовая палитра, похожая музыка, но при этом мир стал открытым по современным стандартам, не на столько, как в 4ой и 5ой частях, так как всё ещё остались какие-то лишние заборчики, почти никакие деревья сносить нельзя, в общем мелкие, но неприятные алеповатости кроссген игры. 

Графика стала на порядок лучше, примерно как 4ая часть, лишь местами хуже. 

Музыка здесь похожая на первую часть, но если оттуда я чуть ли не половину песен себе добавил в плейлист, то из этой части уже ни одной. К слову, в игре , как в первой части, есть русская озвучка, пока что, последний раз за серию, однако она есть только в xbox one версии , на сколько я понял. 

Что по структуре игры, то мы приезжаем на фестиваль в южную часть Европы, во Францию и Италию. Проходим вступительный заезд, знакомимся с человеком по имени Бен, который и является нашим гидом по Фестивалю. (У меня есть теория, что Бен - это главный герой первой части, мол, он выиграл фестиваль в Колорадо и стал его хозяином, в этой игре мы уже за другого персонажа выигрываем фестиваль и становимся его хозяином в третьей части). Карта разделена на несколько районов, начинаем мы в центре, там выбираем нужный район по типу гонок, которые нам интересны, покупаем тачку и едем в нужный район, там проходим ровно 4 гонки (либо спринт, либо кольцо) и возвращаемся назад, в центр фестиваля. И так 15 раз. Да уж, в первой части были хотя бы типа боссы, которые с тобой разговаривали, а тут совсем тухло. Уже после 3ех таких заездов становится скучно, но всё же приходится вот так карабкаться до финального суперзаезда, параллельно периодически участвуя в показательных гонках против самолетов, воздушных шаров и прочего, ну это всё традиция серии, и было ещё в первой части. 

Выигрывая финальный заезд, мы становимся хозяином данного фестиваля, в общем-то всё. 

Также хочу сказать про физику, она здесь безупречна, такая же кайфовая , как и в последующих частях, но при этом отлично подчиняется игроку. 

Так как игра выходила на xbox one, то здесь добавили более чувствительную вибрацию на геймпаде, и вибрацию на курках. 

Также впервые в Horizon здесь была использована система драйватаров, и именно в этой части она используется на полную, на карте реально встречаются боты-лихачи, которые гоняют по полям и сбивают всех подряд.

Я бы считал эту часть серии лучшей для себя, но какие-то искусственные мелкие ограничения в открытом мире, наличие конечной цели, мотания от центра фестиваля до районов, скучноватые состязания, не дают мне считать эту игру таковой. Она хуже 4ой и 5ой частей, но лучше первой, это идеальный сиквел. 

Ну, и если у вас есть xbox 360, то не думайте играть в то убожество, лучше сыграйте в первую часть, либо найдите способ сыграть на one/series, дело, конечно, ваше , но лучше поберегите свои глаза и впечатления от игры. 

Если бы не интерфейс, конченая камера, плохая физика разрушаемости и плоский мир, была бы лучшая гонка

Классная гоночная аркада, с большим открытым миром, кучей машин и веселой музыкой.

Безупречная гоночная аркада. Игра-праздник, игра-релаксант, игра-медитация. Филигранно отстроенная физическая модель, бесконечно приятные ощущения от езды, визуально сочится патокой и стекает сочными цветами с экрана, дарит отличное настроение, стоит своих денег и потраченного времени. Полная свобода, громкий праздник и никакого разочарования!
Если бы Need For Speed (1994) выходил в наше время, он бы выглядел и игрался именно так.