Следить за игрой
Crash Team Racing Nitro-Fueled
Crash Team Racing Nitro-Fueled: Видеообзор
Актуально для платформы: PS4
Ремейки в виде трилогий о Крэше Бандикуте и дракончике Спайро стали достаточно успешными (даже слишком), поэтому компания Activision заказала новый «наряд» для аркадной гоночки под названием Crash Team Racing. На фоне вышедшей в этом году Mario Kart 8 Deluxe заезды с Крэшем многим кажутся устаревшими. Но почему? Ведь что-то сделало однажды эту игру столь популярной. Давайте разбираться!
Не забудьте посмотреть
Комментарии (58)
Ускорение при дрифте есть ведь и в мариокарт, только там нет шкалы, буст определяется цветом искр из под колес.
www.youtube.com/watch?v=pw79fvlhXrI
Не согласен с автором.
Навыки нужны и в мариокарт.
www.youtube.com/watch?v=pw79fvlhXrI
Не согласен с автором.
Навыки нужны и в мариокарт.
Не могу сказать объективно ибо не играл в CTR.
В MK8 дрифт как я думаю(исходя из своего игрового опыта в MK8) сделан по схеме легко освоить, трудно достичь мастерства.
В MK8 дрифт как я думаю(исходя из своего игрового опыта в MK8) сделан по схеме легко освоить, трудно достичь мастерства.
Ну как и все механики у Nintendo, я думаю. В CTR скорее сложно освоить и сложно достичь мастерства. Различия в том, что в CTR ты активно взаимодействуешь с дрифтом, вовремя нажимая кнопку ускорения, из-за чего играть становится сложнее, но и интереснее.
Ну как и все механики у Nintendo, я думаю
Это не просто механики нинтендо. Это механики хорошего геймдизайна. Такое же в мультиплеерных шутерах MW1 и MW2. В CS 1.6. В Дотане, в Дарк Соулсе,
я бы не сказал, что дарк соулс легко освоить.
как минимум в первый раз очень сложно было ужиться со стаминой
как минимум в первый раз очень сложно было ужиться со стаминой
Когда говорят легко освоить, подразумевается «понимание что надо делать». Другими словами, закрываться щитом и бить врага. Ужиться со стаминой это уже hard to master.
но без понимания работы стамины не убить даже первого полноценного босса, никаких обучающих зон нет, вот и выходит, что easy to learn не работает.
в том же полом рыцаре весь основной контент игры приятной сложности, а вот дополнительные активности очень сложные, в соулсах подобного нет
в том же полом рыцаре весь основной контент игры приятной сложности, а вот дополнительные активности очень сложные, в соулсах подобного нет
В очередной раз плачет, что нету PS4(((
И действительно — этож игра моего детства! На PS1 только в неё и рубился. Помню из-за того, что у меня не было карты памяти на консоли, игра каждый раз была новой, и я за один день прошёл игру залпом! Это было трудно. Это было жёстко. Но это было великолепно! И по сути это первая пройденная мною игра… Эх…
И действительно — этож игра моего детства! На PS1 только в неё и рубился. Помню из-за того, что у меня не было карты памяти на консоли, игра каждый раз была новой, и я за один день прошёл игру залпом! Это было трудно. Это было жёстко. Но это было великолепно! И по сути это первая пройденная мною игра… Эх…
По мне так ремастер удался. Графику подтянули, оружие немного перебалансили. Ну и механика с дрифт ускорениями получилась годной. В оригинале не было уровней сложности, там ускорения были скорей дополнением, можно было жить и без них. А здесь на первом месте умение водить, а уже потом бонусы-оружие. Было приятно проходить знакомую игру, но с иным подходом к прохождению.
Стопгамеры, как всегда правы, фигня, а не ремаке. Когда Бандикута ремакнули, у меня аж бомбануло, что там поменяли только графику… б@яяя… В первых друх сериях, даже не поменяли управление...«УПРАВЛЕНИЕ КАРЛ»… Это единственное чем отличались части от друг друга, дибильным УПРАВЛЕНИЕМ в первой и во второй!!! ААААААА!!!
Даур, ну ты серьёзно? Нормальный, даже хороший, обзор уничтожить концовкой?
По пунктам:
1) Уже не один человек написал, что ускорение при дрифте давно есть в серии Марио Карт и там это тоже основная механика, отличающая умелого игрока от новичка.
2) Дрифт в CTR на самом деле казуальные чем в MK8, даже несмотря на то, что нужно нажимать больше кнопок, потому что ты можешь практически на ровной дороге получать 2x-3x-буст:youtu.be/mmTw2k-EZxg
3) Новичок может легко! победить умелого игрока в MK8? Ты серьёзно? Пока новичок слегка освоиться в механике дрифта и начнёт запоминать карту, умелый игрок уже знает шорткатыи осваивать «глубинные» механики игры в том же дрифте(вот один из примеров):
youtu.be/2Ch62tbYWG4
Да даже если мы забудем про казус с «отсутсвующим» дрифтом в MK8, если ты правда думаешь что наличие одной механики перевешивает то разнообразие, проработку механик и техническую вылизанность Mario Kart 8 — то я умываю руки.
Твой обзор- твоя оценка.
По пунктам:
1) Уже не один человек написал, что ускорение при дрифте давно есть в серии Марио Карт и там это тоже основная механика, отличающая умелого игрока от новичка.
2) Дрифт в CTR на самом деле казуальные чем в MK8, даже несмотря на то, что нужно нажимать больше кнопок, потому что ты можешь практически на ровной дороге получать 2x-3x-буст:
3) Новичок может легко! победить умелого игрока в MK8? Ты серьёзно? Пока новичок слегка освоиться в механике дрифта и начнёт запоминать карту, умелый игрок уже знает шорткатыи осваивать «глубинные» механики игры в том же дрифте(вот один из примеров):
Да даже если мы забудем про казус с «отсутсвующим» дрифтом в MK8, если ты правда думаешь что наличие одной механики перевешивает то разнообразие, проработку механик и техническую вылизанность Mario Kart 8 — то я умываю руки.
Твой обзор- твоя оценка.
2) Отличие дрифта с последующим ускорением в CTR как раз то, что его нужно постоянно контролировать, постоянно концентрировать на этом внимание и самое главное — научиться этому. То, что человек делает на видео — это как раз не просто делать. Особенно, когда твои противники не спят, а постоянно атакуют, и тоже делают бусты.
3) Ну, под словом «новичок» я имел в виду не человека, который в первый раз сел за игру, а того, кто начал играть не так давно. В глубинные техники бустов за счёт распрыжек в обзоре не было смысла вдаваться, но в CTR они тоже есть, и их тоже много.
4) Я не уверен, может на русском языке моё «Ускорение» прозвучало, как «Дрифт», но в конце я именно принцип ускорения объяснял. Как бы, метод ускорения является отличительной фишкой, которая превращает простую двухкнопочную аркадную гонку в нечто более хардкорное.
3) Ну, под словом «новичок» я имел в виду не человека, который в первый раз сел за игру, а того, кто начал играть не так давно. В глубинные техники бустов за счёт распрыжек в обзоре не было смысла вдаваться, но в CTR они тоже есть, и их тоже много.
4) Я не уверен, может на русском языке моё «Ускорение» прозвучало, как «Дрифт», но в конце я именно принцип ускорения объяснял. Как бы, метод ускорения является отличительной фишкой, которая превращает простую двухкнопочную аркадную гонку в нечто более хардкорное.
Я не уверен, может на русском языке моё «Ускорение» прозвучало, как «Дрифт», но в конце я именно принцип ускорения объяснял. Как бы, метод ускорения является отличительной фишкой, которая превращает простую двухкнопочную аркадную гонку в нечто более хардкорное.
Значит ты совсем неудачно подобрал слова в обзоре, потому что я не знаю как трактовать произнесенные на фоне сравнения с МК фразы
Новички не знают один очень важный нюанс, который застанет врасплох любого любителя марио карт — ускорение
Здесь ускорение — не просто дополнительный буст в ящике
В CTR ускорения из ящика/ускорители на трассе — это лишь малая часть
… что позволит догнать соперника не за счет случайного бонуса, а за счет собственных умений
иначе чем «в марио карт такого нет». Рассказ-то, в итоге, о самом наличии ускорения, а не о его реализации или «хардкорности». А сказанное актуально и для марио, притом ускорение там дает не только дрифт, но и бортование противников на стенах, и похищение чужих грибов, мирно вращающихся вокруг соперника, и есть «выстрел» на пару метров вперед, если вплотную поровняться с оппонентом, и это, как писалось выше, тоже ключевые механики, без освоения которых побеждать возможно либо только на низкой сложности, либо по очень счастливому стечению обстоятельств. И ок, ты объяснил принцип работы, но дальше уже говорилось о том, что в отличие от марио тут ускорение есть не только в ящиках, и победу приносят не только «случайные бонусы». Плюс ты ставишь в отличия только ускорение и сюжетку, хотя тут тебе и куда более интеренсые тайм-триалы, и испытания на токены, и завязка статов на персонажей, и более мощные вариации предметов за 10 фруктов, и прочие вещи, отличающие CTR от МК. Короче, я не знаю, какая мысль закладывалась на самом деле, но звучало это как «Игру отличает ускорение, которого нет в марио карт».
Хмм… Ты процитировал мою фразу, но ты сделал этобез уважения не полностью. Как раз после цитаты вверху я и объяснил, чем механика ускорения отличается. Да, я не произнёс вслух, как это работает в МК8, но а зачем? В МК8 типичный для любых гонок дрифт, никаких нюансов нет: пошёл в дрифт, подождал — нажал ускорение. Всё. Оно не держит тебя в напряжении всю гонку.
Ок, расширю цитирование
Ты всё равно начинаешь рассказ с того, что это нечто большее, чем случайный бонус, хотя утверждение верно и для марио. Ты говоришь, что бонусы — лишь малая часть, хотя это верно и для марио. Ты говоришь, что благодаря этому ускорению победу приносит не случайный бонус, а скилл, хотя это верно и для марио. Ты говоришь, что тут это создает динамику, хотя это верно и для марио. Ты говоришь, что надо осваивать, хотя это верно и для марио, пусть там и проще это сделать. И заканчиваешь ты тем, что это ключевым образом отличает CTR от МК, хотя все утверждения верны и для марио. Я говорю не «надо было подробно сравнивать», а «для марио эти утверждения тоже верны, и текст звучит так, будто в марио этой механики нет». Ну ей богу, я же далеко не один услышал «Механика позволяет А, Б, В, и этого нет марио» вместо «Механика добавляет хардкора в геймплей».
Новички не знают один очень важный нюанс, который застанет врасплох любого любителя марио карт — ускорение
Здесь ускорение — не просто дополнительный буст в ящике
В CTR ускорения из ящика/ускорители на трассе — это лишь малая часть
Работает оно вот так
… что позволит догнать соперника не за счет случайного бонуса, а за счет собственных умений
Ускорение — это то, что и создает дополнительную динамику всей гоночной вакханалии, требует тренировки и стало главным отличием CTR от МК.
Ты всё равно начинаешь рассказ с того, что это нечто большее, чем случайный бонус, хотя утверждение верно и для марио. Ты говоришь, что бонусы — лишь малая часть, хотя это верно и для марио. Ты говоришь, что благодаря этому ускорению победу приносит не случайный бонус, а скилл, хотя это верно и для марио. Ты говоришь, что тут это создает динамику, хотя это верно и для марио. Ты говоришь, что надо осваивать, хотя это верно и для марио, пусть там и проще это сделать. И заканчиваешь ты тем, что это ключевым образом отличает CTR от МК, хотя все утверждения верны и для марио. Я говорю не «надо было подробно сравнивать», а «для марио эти утверждения тоже верны, и текст звучит так, будто в марио этой механики нет». Ну ей богу, я же далеко не один услышал «Механика позволяет А, Б, В, и этого нет марио» вместо «Механика добавляет хардкора в геймплей».
наличие одной механики перевешивает то разнообразие
Эта механика, кстати стала визитной карточкой жанра в целом. И небольшое отличие в том, что кнопочку нужно нажимать — такое себе. Тот же Sonic & All Stars Racing Transformed заставлял по ходу карты буквально трансформироваться из карта в лодку и самолёт, переворачивая геймплей с ног на голову.
Meh
Извините, но что то я не понял о каком «ответном ударе» Даур говорил в начале. Я имею в виду, что по его словам «все повторяли механику Mario Kart», а значит и «ответном ударе» наносить было некому. В результате складывается ощущение, что nintendo бьёт саму себя последующим Mario Kart'ом за предыдущий Mario Kart. Извините за придирки, я не со зла.
Момент, в котором у Даура сносит крышу и очень напомнило то крутое нашумевшее видео от Логинова, где челик кричит: «Титан! два титана, и они лезут вместе на гора, а сверху падает третий титан!»
это ссылка на то видео
это ссылка на то видео
Я не планировал ничего писать, но вот последний монолог (можно говорить о монологе в разрезе обзора, когда все видео это монолог?) заставил меня написать сюда. Даур, этот потрясающий пассаж сам по себе достоин плашки «Изумительно». Гениальный. Практически Коджимбовский. Как Грибоедовский, только Коджимбовский. Короче. Это. Реально. Круто.
По теме. Почему лично я выберу CTR, а не Мариокарт? Это личная привязанность к персонажам. Мне гораздо приятнее играть за узнаваемых и любимых, лично мной, персонажей вроде тигренка Пурра, медвежонка Полара, ну и конечно же самого Крэша. В противовес им из Марио карта я знаю лишь Марио и его брата Луиджи. Ну еще у них был главгад. Но в целом сами персонажи не вызывают особого эмоционального отклика. Когда я играл в Марио это был просто платформер. Да, в последний свичевый шедевр я не играл. А вот Крэша я проходил на PS1 вдоль и поперек. С другом очень много часов проводили в жарких гоночных баталиях. Вот этим простым выбором персонажей и обусловлен мой выбор игры. А разнообразие персонажей, трасс, бонусов в Марио карт совсем не имеет для меня значения, если они не вызывают никакого эмоционального отклика.
Поэтому только CTR, только хардкорное ТУРБО!
По теме. Почему лично я выберу CTR, а не Мариокарт? Это личная привязанность к персонажам. Мне гораздо приятнее играть за узнаваемых и любимых, лично мной, персонажей вроде тигренка Пурра, медвежонка Полара, ну и конечно же самого Крэша. В противовес им из Марио карта я знаю лишь Марио и его брата Луиджи. Ну еще у них был главгад. Но в целом сами персонажи не вызывают особого эмоционального отклика. Когда я играл в Марио это был просто платформер. Да, в последний свичевый шедевр я не играл. А вот Крэша я проходил на PS1 вдоль и поперек. С другом очень много часов проводили в жарких гоночных баталиях. Вот этим простым выбором персонажей и обусловлен мой выбор игры. А разнообразие персонажей, трасс, бонусов в Марио карт совсем не имеет для меня значения, если они не вызывают никакого эмоционального отклика.
Поэтому только CTR, только хардкорное ТУРБО!