Лучшая версия
В начале 2000-х у Electronic Arts и других издателей была крайне странная практика выпускать более качественные версии своих игр на консоли, позже скидывая «объедки» крайне сомнительного качества на PC.
К сожалению, подсерию Hot Pursuit тоже не обошла эта участь, отчего мы имеем технологически более «продвинутую» версию только на PS2.
Первое отличие, которое сразу бросается в глаза — графика. Автомобили и часть окружения имеют полноценные отражения, мягкие тени, более насыщенное и объёмное освещение с бликами от солнца и частицы в виде дыма, грязи и брызг из под колёс.
Второе отличие — нормальный интеллект соперников и полицейских. В этой версии обе стороны создают необходимый уровень напряжения и вовлечения, чтобы вам, как игроку, было интересно участвовать в гонке. Полицейские реально стараются прибить вас к обочине или остановить заграждениями с шипами, а вертолёт выпускает достаточное количество бочек с горючим или ракет, чтобы ненадолго остановить нерасторопного гонщика.
Третье отличие — физика управления. Версии для PC/Xbox и GameCube имеют упрощённую модель, в то время как версия для PS2 предоставляет вам возможность выбирать между «классическим» и «экстремальным» режимом вождения.
Саундтрек для всех версий одинаков и крайне разнообразен, так-что здесь мне не к чему подкопаться.
«Going Down On It» из интро ролика давно заслушана до дыр.
Если когда-нибудь захотите предаться ностальгии по лучшим временам в истории серии Need for Speed, то лучше варианта сыграть в Hot Pursuit 2 вам не найти.
Лучшие комментарии
Но геймкуб мощнее пс2🙃
Парадокс: на самой слабой консоли — самая графонистая версия XD
Или на эмуляторе.
Эмулятор это тема, графон будет даже лучше, чем в оригинале, но хотелось бы, чтобы всё это было изначально во всех версиях (кроме разве что геймкуба, он бы не потянул)
Сложно понять похвалу в сторону физики управления. Там же она напоминает физику управления автобусом. Реальные же машины хорошо контролируется на дороге даже при 150 км/ч, особенно спортивные. Здесь же на этой скорости как будто кусок железобетона массой 10 тонн скользит по дороге от одной обочины к другой, особенно на классическом типе управления. Там даже ручник приходится втыкать, чтобы хоть как-то вписаться. На экстриме же рулёжка очень чувствительная, но мёртвую зону не настроить. Забавно, что в андерграунде эти претензии хорошо так исправили - очень заметная разница в управлении автомобилем и понятна хитовость гонки про подземку.
Странно видеть минусы, когда это по сути в игре есть. Игра реально ощущается заторможенной на фоне следующей части про подземку. Притом ведь на одном железе разный опыт гонки.
realavtНо при этом ощутимо низкий фпс...