Меню
StopGame  Блоги Персональный блог Чёрного Солнца Обзор Dirt 4 и её переоценённая физика

Самое актуальное

  • Видеообзор игры Frozen Synapse 2
  • Видеоигровое «Что? Где? Когда?». Состязание 6-е
  • «Инфакт» от 24.09.2018 — Трейлер Death Stranding, смерть Telltale Games, геймплей Sekiro: Shadows Die Twice и Devil May Cry 5
  • Обзор игры Destiny 2: Forsaken
  • Поиграли в Red Dead Redemption 2: про ремастер и ПК-версию Rockstar Games молчит
  • Вся суть Shadow of the Tomb Raider [Уэс и Флинн]
  • Bungie Bounty
  • Обзор игры Yo-kai Watch Blasters
  • Пользовательский обзор недели
  • Destiny 2: Отвергнутые. Охота началась!
  • Видеообзор игры Immortal: Unchained
  • Видеообзор игры Shadow of the Tomb Raider
  • Видеопревью игры Assassin's Creed: Odyssey
  • Обзор игры Dragon Quest XI: Echoes of an Elusive Age
  • История Unreal. Unreal умер, да здравствует Fortnite!
  • Обзор игры Gift of Parthax
  • Обзор игры Another Sight
  • Call of Duty: Black ops IIII — Blackout. Бета-тест «убийцы PUBG»
  • Корсары: Город потных кораблей (экспресс-запись)
  • Frozen Synapse 2. Отмороженный тактон
  • Обзор игры SNK Heroines: Tag Team Frenzy
  • Пользовательский обзор недели
  • Обзор игры Witch Hunt
  • Видеопревью игры Breathedge
  • Вся суть Marvel’s Spider-Man [Уэс и Флинн]
  • Shadow of the Tomb Raider. Игры теней
  • Marvel's Spider-Man. Он хотел бы летать над Манхэттеном!
  • Обзор игры Pro Evolution Soccer 2019
  • Рефанд?! — The Messenger, Graveyard Keeper, 7 Billion Humans, Fate Hunters, EXAPUNKS, Draw It! 2…
  • Разбор полетов. Spider-Man: The Movie

Обзор Dirt 4 и её переоценённая физика

+3
❖Видеообзор


Хочется начать с того, что разработчики Codemasters потеряли лицензию WRC, что значит никаких актуальных машин, гонщиков или трасс в Dirt4. Главное внимание хочется обратить на то, что игра слабо чем отличается от Dirt Rally. Тем не менее, они решили презентовать генератор путей из подготовленных кусков, будто отвести глаза от проблемы. Из-за чего, в игре за 1200 рублей и 6 лет ожиданий для меня слишком мало контента.

Я новичок в раллийных гонках и авто-симуляторах и уже более 5 лет не касался их. Поэтому сразу оговорюсь, что начал игру с аркадной физикой для «геймеров». Но, сразу же я был разочарован торопливостью игры. Не успел среагировать и подкрутить настройки, как игра сразу кинула меня за руль.

Привычное w-a-s-d на клавиатуре изменёно на другие настройки, сама игра запустилась в окне и никакого обучения, мол хочешь – иди в академию (которая выполняет здесь роль обучения) и тренируйся сколько угодно. Это плохая мотивация для среднестатистического игрока, что знакомится с серией и сразу же запускает режим карьеры.

После мне всё же пришлось снова лезть в настройки, чтобы отключить диктора. Не то чтобы мне не был знаком английский язык, проблема заключается для меня в перенасыщенности интерфейса деталями. Всплывающие знаки поворотов ужасно не информативны и иногда не совпадают, а вместе с ними штурман говорит терминологией поворотов на 1-6 по сложности и примером дальности в «Don't cut». Поэтому диктор просто отвлекает своей болтовнёй первое время, когда ещё нет достаточного количества знаний о ралли и игре.

-Игра в принципе привлекает и отталкивает одновременно из-за консольного дизайна плиток и восприятия внутреннего менеджмента своей карьеры. С одной стороны вроде всё просто до выбора заезда. С другой же унылые и рутинные действия ремонта-помывки, что отвлекают от самих гонок. Ведь данная особенность была вставлена codemasters из соседнего проекта GRID.

-Музыку конечно можно похвалить, но на моё субъективное мнение она почти вся идёт мимо кассы и на самой трассе её не послушать. Порадовала пара треков из NFS Carbon, но как правило вы будете слушать медленные по скорости треки или едва нарастающие.


-Теперь перейдём к самому интересному, к физике автомобиля в игре. Физика в аркадном режиме просто отвратительна. Будто автомобиль живёт своей жизнью, а на газ мы его подталкиваем. Это всё происходит из-за того, что колёса буквально приклеены к дороге для создания иллюзии физики вождения. Так что не стоит удивляться тому, что можно спокойно ездить по стенкам, что крайне редко я наблюдал ещё в dirt showdown.
Симуляция для про-игроков?
Результат, конечно, может и лучше в симуляции, но я подозреваю, что дела и там обстоят также посредственно, так как моего часа заездов не достаточно его всецело упоминать.


-Искусственный интеллект не обладает ничем интересным, но из-за серьёзной заскриптованности игнорирует туман и любые погодные условия в свою пользу, тем не менее он всё равно тупит на простых поворотах. Сложность любит прыгать от трассы к трассе, из-за чего не получается быстро привыкнуть к динамике и уже в следующем турнире Вы сталкиваетесь с серьёзными трудностями.


-Раз уж я упомянул погодные условия, то стоит отметить, что они стали хуже в сравнении с Dirt Rally, касается это графики и физики: например поведение машины в сугробах, песке и грязи, партиклы стали проще, как и детализация интерьеров машин. Всё это в сравнению со старшей сестрой заметно просело. Графику будто бы даунгрейднули, игра выглядит плохо, попросту хуже чем в прошлых частях на тех же средних настройках. Завышенные системные требования подчёркивают фиговую оптимизацию. Вырезаны были многие партиклы и эффекты, что были в Dirt Rally, хотя туман в игре выглядит сносно и способен удивить.


Любите сюрпризы? На трассах появляются абсолютно «дешёвые» помехи в виде труб, бревён и убитых машин, что выбесят вас, когда вы в них случайно влетите. Скорее всего, это сделано чтобы хоть как-то разнообразить монотонный геймплей, к слову это напомнило мне одну проблему...
Проблема зубцов
Ещё в школьные годы при игре в most wanted мы с другом придумали термин «зубцы» — это модельки стен, что обладали невидимыми гранями-зубцами, которые только случайно зацепи, как машину выбивало в воздух и обламывало весь заезд или погоню от копов.
Здесь же, на трассах для гонок, а не стритрейсинга, видеть такой бред возмутительно. Всё окружение до жути однообразное и ничем не выделяющееся для 2017 года, оно приедается за три заезда, так ещё их поганят эти ловушки. Вы будете постоянно ловить себя на мысли, что катались на этой трассе в прошлом турнире, потому что они повторяются. Даже сгенерированные дороги будут дарить Вам ощущение неизменности местности, кроме погоды и жутко крутых поворотов.

-В игре присутствует, менеджмент и настройка авто – достаточно сильные стороны, но для новичков или казуальщиков это станет испытанием, если у них будет достаточно времени с этим разобраться. В моём случае, настройки стали без нормального объяснения помехой, пока я не заставил себя потратить несколько часов на тонкую регулировку машины, что скоро сменилась другой. Со стороны разработчиков это выглядит как: «держи у нас есть вот такие возможности, а как пользоваться сам разбирайся или запускай академию» в крайнем случае, если там вообще есть ответы на твои вопросы.

-Онлайн мёртв. Ивенты одноразовые, без каких-либо возможностей перепройти при провале.

В итоге Сodemasters попытались сохранить драйв третьей части и снова сыграть на ностальгии как в Dirt Rally чтобы порадовать старых фанатов серии. В результате бюджета ни на что не хватило, лицензии WRC не дали, а ведь потенциал в игре присутствует даже сегодня. Игру я не могу порекомендовать на основе личных впечатлений, но это не мешает ей притягивать внимание узких кругов ценителей ралли, так что если думаете покупать, то лишь по скидке.
↝Оценка↜
Моя субъективная оценка 6 из 10.
Комментарии (6 шт.)
Заранее благодарен за Потраченное время на мой обзор и Комментарии, потому что только за счёт объяснений можно улучшить результат.
Спасибо!
Но, сразу же я был разочарован торопливостью игры. Не успел среагировать и подкрутить настройки, как игра сразу кинула меня за руль. Но, сразу же я был разочарован торопливостью игры. Не успел среагировать и подкрутить настройки, как игра сразу кинула меня за руль.
Странная претензия. Большинство гоночных игр так и делают — проверяешь стандартное управление и настройки, нравится — оставляешь, нет — меняешь.
проблема заключается для меня в перенасыщенности интерфейса деталями.
Я не понимаю, что не так с интерфейсом. Часто смотреть нужно только на знаки, которые предупреждают о повороте. Ни список гонщиков, ни шкала прогресса во время гонки особо не нужны. Разве что на прямых участках глянуть, сколько еще ехать и кто впереди.
диктор просто отвлекает своей болтовнёй.
Диктор как раз даёт возможность вообще не смотреть на предупреждения о поворотах. Тем более, если тебе интерфейс кажется громоздким.
Игра в принципе привлекает и отталкивает одновременно из-за консольного дизайна плиток и внутреннего менеджмента карьеры. С одной стороны вроде всё просто, с другой же унылые и рутинные детали, что отвлекают от самих гонок.
Правильно, в топку меню, давайте просто 100 гонок подряд и конец игры. Играл и на PS4, и на PC, трудностей с интерфейсом не возникло.
Физика в аркадном режиме просто отвратительна. Будто автомобиль живёт своей жизнью, а на газ мы его подталкиваем.
А разве в Dirt 4 нет разных опций для тонкой настройки сложности под себя? Играл давно, уже не помню.
Графику будто бы даунгрейднули, игра выглядит плохо, попросту хуже чем в прошлых частях на тех же средних настройках.
Да ну, симпатично игра выглядит. Уж точно не хуже третьей части.
То есть будто «держи у нас есть вот такие возможности, а как пользоваться сам разбирайся или запускай академию».
То есть обучение ты запускать не хочешь, но возмущаешься, что тебе что-то не объяснили? Логика.

И я еще молчу о качестве самого текста. Слабый обзор.
Спасибо за первый комментарий!

Большинство гоночных игр так и делают — проверяешь стандартное управление и настройки, нравится — оставляешь, нет — меняешь.

Солидарен, но я столкнулся с проблемой, что графика выкрутилась на максимум и в окне, а настройки графики доступны лишь из главного меню. Первое впечатление фейлится. Не смотря на отсутствие показа стандартных клавиш в начале (PC/PS4) первого заезда, на джостике ещё можно интуитивно потыкать и разобраться, но на клавиатуре впадаешь в ступор.

Ни список гонщиков, ни шкала прогресса во время гонки особо не нужны.

Похоже здесь действительно «перестарался» с претензией.

Диктор как раз даёт возможность вообще не смотреть на предупреждения о поворотах.

Если есть знакомство с терминами и категориями поворотов. В ином случае, казуала это отпугнёт, так как угадывать поворот через 60 или 600 метров не доставляет удовольствия.

Правильно, в топку меню, давайте просто 100 гонок подряд и конец игры. Играл и на PS4, и на PC, трудностей с интерфейсом не возникло.

Речь о дизайне «плиток» и «вкусовщине». Как мне лично кажется дизайн меню в серии Dirt является вещью нестабильной. Эксперименты с объёмом дают ощущение что картинка будто приближена вплотную, что во время менеджмента команды сильнее выделяется.

А разве в Dirt 4 нет разных опций для тонкой настройки сложности под себя? Играл давно, уже не помню.

Есть. Только это больше настройки отзывчивости управления машины. Не считая рестарты и попытки. Только в контексте речь о том, что машина может спокойно делать сальтухи, игнорируя удары и поездки на крыше, не сбавляя скорости.

Да ну, симпатично игра выглядит. Уж точно не хуже третьей части.

Ну да, автомобиль выглядит получше, а не графика в целом. Различий с третью частью мало, а прошло 6 лет.

То есть обучение ты запускать не хочешь, но возмущаешься, что тебе что-то не объяснили? Логика.

Извиняюсь за ответный вопрос. А есть в Dirt Academy режим помощи настройки авто и менеджмента?
В игре достаточно тонкостей, как мытьё автомобиля для повышения репутации или когда открываешь новую лицензию — получаешь новую машину, объяснение которых помогло бы новичку.

И я еще молчу о качестве самого текста. Слабый обзор.

Качество текста — это проблемы орфографические/синтаксические/логические или мало деталей? Я стараюсь лаконично поведать о игре и стоит ли она своих денег/ожиданий или нет. Поэтому я попрошу уточнить здесь развёрнуто чтобы отредактировал и сделал правильно. Ещё раз спасибо за пояснения!
Радует адекватная реакция на критику. Я, пожалуй, красиво (или не очень) сольюсь из спора касательно раздела «по фактике», играл не так много, пусть эксперты прибегают и спорят по поводу мелочей.

А вот про текст могу сказать следующее: да, мало деталей и местами не хватает запятых… А ещё у тебя очень странная формулировка предложений. Читать очень тяжело, а потом ещё приходится перечитывать чтобы понять суть.

У меня уже глаз замылился, я текст раза три перечитал, но вот тебе пример:
Хочется начать с того, что разработчики Codemasters потеряли лицензию WRC, что значит никаких актуальных машин, гонщиков или трасс в Dirt4.

Как по мне лучше будет: «Хочется начать с того, что разработчики из Codemasters потеряли лицензию WRC. Это значит, реально существующих машин, гонщиков или трасс в Dirt 4 нет».

Тем не менее, они решили презентовать генератор путей из подготовленных кусков, будто отвести глаза от проблемы.

«Тем не менее, они решили презентовать генератор трасс, который создает гоночные треки из подготовленных отрезков. Но это не позволяет закрыть глаза на одну из главных проблем игры — малое количество контента».

Не думаю, что я прям хорошо все сформулировал, но как смог.
А-а-а, проблема в читабельности. Тут я могу извиниться за этот аспект качества. Здесь я попробую компенсировать литературой на днях. Я социофоб и кроме работы-магазина продуктов не выбираюсь из дома, так что скорее всего мои повествование и речь деградировали. Решил хоть как-то восстанавливать связь с социумом таким странным методом и старой мечтой рассказывая про игры.

Сформулировал хорошо и с примерами, в любом случае мне этого достаточно чтобы попробовать изменить и измениться. Это значит шаг вперёд и мои слова благодарности.
Хорошего дня!
И тебе удачи с дальнейшими работами)
Для комментирования необходима регистрация.
Прямой эфир «Блоги»
Суп из клюквы во временном континууме | Обзор Singularity
Персональный блог искателя забытых алмазов
Тьма наступает со смертью тишины
Персональный блог Бэтмена
[ХАЛЯВА] Место раздачи халявы V11!
Официальный бложик халявщиков на СГ
Блоговый AppZor
Блог Vydar
Курилка Совы и Даззла & возвращения Сакбоя
Блог курилок и длинных разговоров
Ретрореквест
Блог Глеба Мещерякова
5 переходов: просто и шикарно
Персональный блог Аниматора port154
Еще 13 историй StopGame
Персональный блог Maestr0
[ Обзор Phoenix Wright: Ace Attorney] Objection!
Персональный блог Блог slymmen
Наверх ↑