Ожидания от EA Sports WRC были очень высокими: наконец-то самые именитые разработчики ралли игр из Codemasters, известные по серии игр Dirt, смогут поработать по офицальной лиценизии. Но, игра так и не смогла их оправдать и повторить успех своих предков в лице серии Dirt Rally. Пережив первоначальный всплеск интереса она быстро укатила в историю под свист болельщиков. Я познакомился с EA Sports WRC через пару месяцев после выхода, когда после нескольких патчей сложилось впечатление, что основные технические неровности исправлены. Проехав пару-тройку сезонов и выбив все ачивки, я со спокойной душой удалил её с компа, так как сильного впечатления тогда она на меня не произвела. Но в связи с тем, что с более-менее реалистичным ралли играми сейчас наблюдается определенный застой (Assetto Corsa Rally при всех своих плюсах, пока слабо тянет на полноценную игру), появилось желание вернуться в игру, прихватив заодно пару вышедших DLC. В статье я попробую суммировать мои впечатления от первого и второго знакомства с EA WRC.
Ну, что ж, не будем прятать слона в комнате и начнём с самой слабой части игры, а именно с технической. Несмотря на все усилия Codemasters так и не смогла победить Unreal Engine 4. И хотя в меню красуется гордая версия 2.3.1 игра ещё местами статарит, кушает ресурсы ложками и дает мутно-блеклую картинку, которая местами проигрывает своему предку Dirt Rally 2.0, не говоря уже о более свежей Assetto Corsa Rally. Владельцам свежих карт AMD особенно повезло: им вдобавок полагается набор разных графический артефактов во время гонок, которые править похоже уже никто не собирается.
А чтобы никто не ушел не обиженным к игре прикрутили тяжеловесный EA anti-cheat который, судя по комментариям в стиме, многим просто не дает запустить игру, а если и даёт, то убеждается что это будет довольно неспешный процесс. А самое смешное, что в топе рейтингов всё равно сидят кадры «проехавшие» 32-километровые спецучастки за условные 10 секунд. Из положительных вещей технической части можно отметить разве что звук: урчание сурового двигателя Subaru Legacy, ни за что не спутаешь с визгом современных 3 цилиндровых турбо зажигалок.
Плавно переходя к наполнению игры стоит признаться, что EA WRC самая упакованная из существующий ралли игр. 264 треков в 20 локациях, некоторые из которых протяженностью больше 30 километров. Звучит впечатляюще, но по правде говоря на локацию приходиться 1-2 длинных уникальных трека. А остальные создаются путём нарезки исходных трасс на более мелкие кусочки. И в целом на мой взгляд спец участки не такие живописные, как в серии WRC от Kylotonn. Но общая протяженность впечатляет, и пространства для езды более чем достаточно. Правда, не хватает легендарного ралли Великобритании с его уютными лесами, где так и тянет оставить машины в какой-нибудь сосне и пойти погулять.
C автомобилями всё тоже в полном порядке: игра включает почти всё, что было в GOTY издании Dirt Rally 2.0, официальные машины предпоследних сезонов WRC и ещё немного экзотики типа Peugeot 309 GT или Vauxhall Nova Sport. DLC тоже добавили всякого разного, так что теперь автопарк составляет аж 99 автомобилей. К сожалению, в разнообразии не нашлось места Toyota Celica не в каком виде, но выбрать всё равно есть из чего. Плюс есть возможность сконструировать свой уникальный болид, наверное это кого-нибудь порадует.
Управление четырехколесным зоопарком довольно отзывчивое, машины ощущаются достаточно легкими и послушными, конечно, в определенных пределах . В отличие от той же Dirt Rally 2.0 тут больше внимание требуют трасса и её сложности, чем борьба с удержанием авто на ней. Можно сказать, что игра стала более аркадной и дружелюбной к новичкам, чем предшественник. Так же подтянули поведение машин на асфальте - давнюю беду игр Codemasters. Не сказать чтобы оно стало совсем реалистично, но отличия от гравия чувствуются более явно.
Что же касается режимов, в которых, нам придётся ездить, EA WRC включает стандартный чемпионат только для WRC класса 2023 и 2024 годов, и одиночный заезд, в котором нельзя просто выбрать одну трассу и поехать, нужно создать целый чемпионат с одной единственной трассой, как и в Dirt Rally 2.0. Также есть режим карьеры и режим «Momento». Карьеру довольно сильно переработали в сравнение с Dirt Rally 2.0, и чувствуется, что старались сделать интереснее. Главных изменения два: 1) необходимость выбирать соревнования и прочие активности из взаимоисключающих вариантов; 2) задабривать спонсора, который выделяет нам бюджет на гонки и машины. Чтобы его радовать нужно участвовать в определенных соревнованиях и достигать там поставленные цели. Плюс есть еще просто накопительные цели, типа не вылазить за лимит бюджета. Цели выдаются в начале сезона и занимают 75% общего времени eго протяжённости. А так как на спонсорском бюджете завязана доступность машин и членов команд, игнорировать их — путь к отсутствию всего важного и нужного. К тому же команда устаёт и приходиться использовать свободные 25% времени на отдых, а не на интересные тебе события. В итоге получается мы ездим на том, что сказал дядя, и там где он сказал. В общем почти как на работе. Такое себе развлечение на мой взгляд. В частях от Kylotonn было сделано сильно интереснее и оставалось больше свободы выбора.
А режим «Momento» в свою очередь - сплав исторических событий и заданий. Часть гонок основаны на каких-то реальных событиях (когда игра активно поддерживалась часть гонок появлялись по ходу сезона отражая события произошедшие в WRC буквально вчера), а часть просто выдуманы из головы. Сейчас там 9 сезонов и 30 ивентов из DLC, так что всегда можно выбрать и ездить то, что интересно именно тебе. В минусах режима - дешевое исполнение самих ивентов: ни тебе вменяемой предыстории, не описания почему это было важно. Для пилотов не из текущей эпохи нет даже имён, описание может быть «Шотландец сражался за победу и обошёл своих конкурентов из Испании и Финляндии». Иногда создаётся впечатления, что ивенты просто сгенерированные ИИ, настолько странные в них требования. Даже небольшое прикрепленное к заезду видео повторяется в зависимости от эпохи и несет ноль смысловой нагрузки. Ну, и отсутствует как таковое поощрение за прохождение этапов. Разве что можно посравнивать время с другими участниками и порадоваться золотой медальке. К тому же сложность скачет туда-сюда: то проезжаешь на золото с первой попытки и парой вылетов, то учишь этап наизусть, чтобы получить хотя бы бронзу. И хотя в WRC 10 похожий элемент был сделан на голову выше, хорошо что тут он есть и добавляет разнообразия. Ну, и на сдачу в игре есть режим обучения. Мне сложно сказать насколько он реально поможет новичкам, и на мой взгляд в Dirt 4 было лучше. Но всё равно это шаг вперёд по сравнению с ничего из Dirt Rally 2.0.
Про онлайн особо сказать и нечего. Клубы (группы по интересам), Time Trial, обычные онлайн заезды с друзьями и онлайн таблица рекордов — всё что может предложить игра. В Dirt Rally 2.0 было намного интереснее и разнообразнее.
В целом есть впечатление, что мастера кода пытались сделать игру более дружелюбной для пользователя. Трассы сделали менее наказывающими (хотя на некоторых всё ещё есть возможность из-за малейшей ошибки слететь в пропасть), позволили выбирать разрешенное количество рестартов, добавили Rally School, чтобы новичкам было легче адаптироваться к игре. Так что работа заметна, но в тоже время добавились какие-то абсолютно дурацкие моменты. К примеру, теперь почти все знаки намертво прибиты к земле и встреча с ними равносильна удару о железобетонный столб. А многие вещи так и остались без изменения со времен Dirt Rally 2.0. Всё ещё с нами ужасно долгий стартовый отсчет. Начать гонку занимает секунд 20-25, если не больше. Когда стараешься натренироваться и выучить трассу, это начинает жутко бесить. Интерфейс тоже вещь в себе и требует привыкнуть к некоторым вещам, а с некоторыми смириться, как неизбежным злом. В том же режиме Momento после успешного заезда тебя всегда выкидывает в начало долгого списка.
Что касается выводов, то по моему мнению игра EA WRC 24 - это не плохое ралли, просто не запоминающаяся. В ней разработчики попытались пофиксить огрехи Dirt Rally 2.0. Но вместе с этим наделали новых, может и не таких раздражающий, но делающую игру просто скучной. В ней много контента, но она делает много такого, чтобы ты им не пользовался. К тому же EA WRC 24 умудряется уступать во многих деталях даже частям от Kylotonn. Ну и технические проблемы, которые не побороли даже через два года после релиза. Но если вам хочется поездить по извилистым дорожкам под левый 2, правый 5, держись по центру, то EA Sports WRC вполне может подарить пару приятных вечеров.
Лучшие комментарии
Будто не хватает пары слов о разработке и разработчиках. А то я не мог понять почему ты всё время сравниваешь игру с DIRT'ом, пришлось самому копаться и изучать что там с серией WRC происходит и причём тут DIRT.
Ок, добавил. Мне казалось все в курсе истории Codemasters и попадания в их руки лицензии на официальные игры WRC. Но ты прав, если человек не интересуется ралли играми, данная драма могла пройти и мимо него.
Тогда получается лучше поиграть в WRC Generations.
После покупки руля, я разделил серии так:
WRC — аркадная симкада для геймпада.
Dirt Rally — более симулятивная симкада для руля.
Причём удивительно, как Rally 2.0 хорошо ощущается и по сей день. Надо ждать, что там Assetto Corsa Rally натворят к релизу. Недавно 0.4.0 версия вышла и FIA утвердила, что ACR будет киберкотлетной дисциплиной по ралли.
Ралли в массы!)
Ну мне в WRC Generation весело было кататься до момента, пока не стал скучать из-за легкости управления на паде. Но режим карьеры увлёк. В DR 2.0 прям сильно сложнее каждая трасса даётся, особенно на заднеприводных машинах, не говоря уже про легендарную группу Б)
Мне игра очень понравилась, я не харкорный сим рейсепр, и именно как от аркадной гонки получил огромное удовольствие от процесса.
Кстати. На ютюбе есть видео, где два раллийных автолюбителя пробуют в симуляторе EA WRC, Dirt 2.0 и RBR.
Оба сошлись во мнении, что EA WRC самая реалистичная, а Ричард Бернс наоборот показался самым искусственным, как-будто на масле едешь. Забавно было это услышать, потому что в целом RBR имеет репутацию самого хардкорного и реалистичного симулятора, хотя, у меня есть подозрение, что игроки просто путают сложность с реалистичностью.
Похоже, что времена народности раллийных серий потихоньку уходят. Дёрт 2 в своё время хорошо так громыхнул. Притом любители простых игр ощущали себя там хорошими гонщиками даже без руля. Оптимизация тоже была шикарна. Даже на недорогом компе картинка была красочной.
Дискуссионный вопрос, что лучше. Если не играл во все предыдущие WRC, то WRC Generations хороший выбор несмотря на нормальный такой пакет недоработок (мне правда больше нравится 10ка). Но если был опыт с предыдущими частями, то Generations будет отдавать привкусом в вчерашней котлеты, которую разогревают уже в 4 раз)
Обе части DR отлично катаются на геймпаде. А вот WRC до 9 части геймпад норм, в следующих частях на паде малоиграбельно из-за "экспериментов с инпут-лагом, ака реализм)", хотя и с рулём катать неинтересно - физон у WRC специфический)
А при чем тут Kunos? Supernova делает Assetto Corsa Rally, а не Kunos. Там от Kunos только физический движок от AC Competizzione и бренд Assetto Corsa.
у них говно вышло :(
я рад что лицензия вернулась к Kylotonn
на фоне дëртов и вправду выглядит слабо, не удивительно что не стрельнуло
Автор, лови + за ралли)
Честно говоря, игра вышла недоработанная. Разработчики не до конца справились с движком или не хотели полировать продукт. Хотя чем они занимались после DR 2.0 - вопрос. Но именно после EA WRC стало понятно, что они больше не тянут/не хотят/не могут.
Раллийному жанру жизненно необходим reload. И именно этим сейчас занимается Kunos. В AC R чувствуется любовь к своему делу и желание сделать, чтобы классно было)
Жаль, что лицензия wrc опять вернулась к Kylotonn. Ну есть же создатели Бимки, Сноураннера, ну соберите выходцев из закрытой Evolution, ну есть же адекватные студии... Но нет, снова Kylotonn.
AC R - главная и единственная надежда жанра. Очень надеюсь, что парни смогут не только в физон, но и в интересную игру.
А лицензия у Kylotonn, может даже и не плохо - две серии всяко лучше, чем одна. Главное чтобы бабла хватило игру сделать.
При всех минусах EA WRC, она на голову выше WRC G в плане физона.