Клюквенный взгляд англичан на forza horizon 6

А вы любите чай так же, как и я? А также понимаете, когда говорят про крауняку, стейдж‑вагон и соарер? А такие слова, как Сибуя и Ванган, вас флешбекают к определённым роликам, а про Эбису знаете и шарите за «Того»? Если да, то «Форза Хорайзен 6» для вас — лучшая игра эвер, но обо всём давайте по порядку.

Глава 1 Геймплей

Сразу закину пару слов о сюжете: нам в роликах и на показах много раз говорили о том, что вот «Форза» будет с сюжетом и бла‑бла‑бла. Его нет) Он такой же, как и в прошлых сериях игр, но теперь вы не сразу звезда фестиваля «Хорайзен», а новичок, который постепенно приобретает свою славу. А так — всё то же самое: вступление, первые гонки. Дальше — первые шоукейсы: это ивентовые гонки, где есть просто проезды, есть гонки с самолётами, Гандамом; после прохождения которых вы получаете новые браслеты и новые гонки. И так — до самого острова легенд, который, сразу спойлер, переоценён, ведь это пара обычных гонок и открытие финальных гонок типа «Голиафа», «Колосса» и т. д. А в роликах нам столько о нём говорили… Ну, кто знает, возможно, с ним будет ещё контент позже. Кстати, в этой игре «Голиаф», «Колосс» и другие — невероятно красивые и разнообразные. И ещё один минус закину: это отсутствие лихорадки с Синкасэном — высокоскоростным поездом; причём его пару раз презентовали, но прям погоняться с ним не дали, а жаль — очень хотелось ему на вставлять на прямой, прям как Даниэль в «Такси 3».

Тут будет небольшое предисловие. Последнюю «Форзу», в которую я играл, — это была четвёрка, где у меня около 500 часов было наиграно за 3 активных года, поэтому новую часть серии буду сравнивать именно с четвёркой. Пятерку пропустил из‑за выбора локации. Вот какому гению пришла идея гоночную игру закинуть в Мексику? У меня с Мексикой ассоциации уровня «перевозить кексов по туннелям» или «по песчаным дюнам перелетать американский забор на границе». Да и тем более не знал, что Мексика — мировая автомобильная держава, где было много крупных компаний по производству автомобилей… Видимо, авторы хорошенько ударили по белому мексиканскому песку, раз решили закинуть пятёрку в этот неуместный сеттинг. Ну да ладно, возвращаемся к нашим рисовым бричкам, суши и сакэ.

В шестой части игра активно навязывает гонки на определённых машинах — например, только раллийные машины или только JDM‑классика класса 600, — и в этом есть свои плюсы, ведь ты пробуешь абсолютно все автомобили, которые игра любезно отсыпает. За 25 часов, пока проходил все гонки, не было такого, чтобы мне не хватало машин; а если у меня, допустим, нет нужной машины, игра отправляет в магазин. Денег тоже насыпает прилично, поэтому мне хватало и на тюнинг, и на стайлинг, и на прочие мелочи и излишки — ни в чём не отказывал себе и ни в чём не нуждался.

Глава 2. Машины и тюнинг 

Если дальше развивать тему с машинами, то их тут — моё уважение: в автосалоне где‑то примерно штук 400, и ещё 200 — в скрытом пуле, и их либо можно получить, закрывая все активности, либо они выпадают в колесе фортуны — в местных, как это сейчас популярно называть, гача‑автоматах, где и денег могут отсыпать, и эмоций, и элементов одежды, и как супер‑пупер гиперкаров, так и какой‑нибудь автошлак уровня копейдоса.

Какие‑то машины можно достать через аукцион, но в нём появилась новая (по крайней мере для меня) фишка — реставка. В четвёрке было так: ты мог за последние 10 секунд выкупить авто и быть красавчиком, если тебе, конечно, бот ставку не собьёт, а теперь тут реставки: последнюю минуту может каждый перебивать ставку до истечения этой минуты, т. е. пока вам либо не надоест перебивать ставки (ведь эта минута по таймеру обновляется с каждой реставкой), либо пока кто‑то не психанет и не выкупит тачку за фулл‑прайс

.

А для продажи своих авто аукцион застрял в 2018 году: он как был неудобный, так и остался. Сначала зайди на аукцион посмотреть, сколько стоит это авто, потом к себе — чтоб выставить его, потом найди это авто, поставь цену и жди. А деньги забираются не через почту, а через аукционный шлюз… Спасибо, папаша, за этот неудобный «Рено Логан» чёрного цвета, блин…

Автомобилей огромное количество — на любую потребность, цвет и вкус. Есть мемные машины, злые машины, добрые машины, машины, делающие EWEWE (имеется ввиду нагнетатель).

И вроде бы JDM‑красоток насыпали, но всё равно часть легенд отсутствует: банально нет камрюхи (в игре только 2022 год, а она не торт), 180‑го и 210‑го «Крауна» нет, кейкаров что‑то мало; есть «Глория», но нет «Лавра 34» и «35», 90‑й «Моркови» нет. Надеюсь, позже это всё добавят. Зато новых американцев предостаточно. Зачем‑то за предзаказ выдали «Фюрарей», а ещё есть тостеры и китайцы — за это, конечно, грустно.

Очень порадовали машины «Форза Эдишн»: в этой части они получились довольно имбалансными, на удивление.

Два вида автоколлектебелсов: раритеты и автосокровища.

Первый — классический поиск гаражей в определённом радиусе, где с новой частью ты косплеишь газонокосилку деревьев, а потом смотришь нескипываемый ролик и ещё ждёшь, когда тачку починят.

Второй — раритеты, где ты подъезжаешь к определённым коллекционным машинам, тут же подлетает твой напарник, моет её, и вы просто угоняете машину (а по‑другому это не назвать)… и укатываете на раритете в закат. И первых, и вторых в этот раз насыпали от души, душевно, в душу — и их достаточно много.

Как уже выше писал, большая часть машин сразу с начала игры открыта в автосалоне; далее автосалон будут наполнять кар‑паками, а общее количество машин — ивентами, где будут их раздавать.

И также с тюнингом: сразу доступно всё. Короче, всё по классике «Форзы», спасибо ей за это — без сарказма.

Тюнинг и рейсталинг по‑прежнему — главная фишка игры, если хотите добиваться лидерства в мультиплеерных гонках. Плюс тут появилась прикольная фишка: можно газануть при настройке машины — заменяя части дрыгателя, слышно, как у авто меняется звук. Очень приятная фишка — нраица. Обвесов и бодикитов, конечно, не уровень NFS, но тоже норм сделали.

А так тюнинг почти аналогичный всем предыдущим частям: лишь добавили коробок от 6‑ступки и до 10‑ступки, плюс для дрифта. И также с резинкой: её стало больше и разнообразнее, ведь в дрифте на спортивной резине не те ощущения, как и в кольце на сликах. И ещё чуть‑чуть о резине: аквапланирование чувствуется сильнее в дождь на тонком протекторе, хотя на хайранговых авто этот эффект теряется, и ты его не замечаешь. Но на машинах от 100‑го и 800‑го ранга вполне можно почувствовать изменения в физике резины, но, понятное дело, всё на аркадном уровне.

Ну и не одним стайлингом и тюнингом едины: мы теперь у мамы ещё и «Симс». Можно настроить свой гараж как тебе хочется, а также есть домик в горах, где ты можешь построить свой трек с блекджеком и автокуртизанками. Обустройство земли и гаража неудобное и кривое, выглядит лишним, но ладно — можно позалипать в это пару часиков. А если тебе лень это всё делать, то, как и раньше, можешь просто скачать готовые сетапы, которые подготовили для тебя игроки.

Как говорится, «Абсолют Синема»

Ещё ложка риса в нашем прекрасном сакэ. Гоночный аватар — это жопа: «Форзу 4» ещё хейтили за уродливых болванчиков, но Playground смогли сделать хуже за 8 лет. Уродливые, низкополигональные выходцы абортных отделений. Можно выбрать протезы на все части тела и различные слуховые аппараты и нейролинки — спасибо, блин, «Киберпанк», где не ждали. Ну и классика: «они/её» и прочая гендерная фигня. А чё, дальше не пошли? Почему можно сделать параолимпийского чемпиона, а нормального аватара нет? И шмоток, по ощущениям, стало меньше, чтоб всё это уродство закрыть. В одежде они вроде более‑менее, если, конечно, на лица не смотреть…

Глава 3. Гонки, стилистика и атмосфера

Классический пул гонок:

К ним ещё добавились дуэли «Того» в горах, но заезд с «Хачироку» лишь один, и он довольно слабо отсылает к Initial D.

Шоукейсы — те самые ивенты для новых браслетов — и автокросс.

По последним гонкам вопросики: не понимаю, кому нравятся эти гонки на пикапах и багги. Ток, наверное, американским реднекам. Ну а кому ещё может нравиться эта херня? Трампу и Майли Сайрус?

Сюда же — различные активности: езда по достопримечательностям, развозка тофу, помощь в мастерской (ты именно выступаешь в роли пилота) и прочие подобные активности, а также классические для серии: камеры, «Первопроходец», зоны для дрифта и прыжков.

Ещё, конечно же, забыл про дрэг‑зоны и новые зоны для тайм‑аттак. Но они очень так себе, потому что там нет деления по рейтингу авто: просто пул лучших — и всё, а так неинтересно. Я бы, например, хотел проехать на тачке с рейтингом 600 и посмотреть, кто самый лучший на этом рейтинге, потом — на 800, а потом также повторить на «Иксе».

Пока тут заговорил про авторейтинг: его переработали, стало интереснее, но суть, по итогу, та же. Есть определённые рамки, в которых машина может находиться; если она мощнее — переходит в другую группу.

Стилистически по дизайну игра выглядит хорошо. Город получился одновременно и большим, и компактным, передавая весь основной смысл Токио: и большие улицы есть, и маленькие улочки, и быстрые трассы. Сюда же — порт, туда же — склады и многоуровневые парковки; последние почему‑то нигде не используются пока, хотя на них можно заехать и покататься.

Игра богата на пейзажи и различные биомы — на любой вкус и цвет. Карта получилась огромной, буквально как 2–3 карты четвёрки по ощущениям. Есть и луга, и леса (в том числе пихтовые и бамбуковые), горные регионы, пляжи, реки, озёра — и везде можно поездить.

Графическая составляющая красивая. Правда, чем мощнее комп, тем можно включить больше различных эффектов, и она становится прям хороша. Не Death Stranding 2, конечно, но рядом.

А многие её хейтят и называют тем же самым в другом сеттинге, и, мол, она не стоит своих денег. Вон в Death Stranding поиграйте — это, так точно, тоже самое в другом сеттинге. Про «Форзу» так не сказать: да, киллер‑фич не так уж и много у неё, и нововведения особо не заметны, но здесь есть всё, за что мы любим «Форзу», — и этого достаточно.

Немного про онлайн‑гонки

Да, грустно, что рейтинг с прошлой части вырезали — и его больше нет. Но есть полно активностей: от классических гонок на своих машинах (закидывают в абсолютно всё) до моноклассов, где игра предоставляет тебе машину.

Заключение

За 40 часов прохождения я успел полюбить эту игру. Да, в ней полно недостатков, как, например:

Да, четвёрка для меня всё равно в сердечке. Но спасибо Playground за долгожданный японский сеттинг, за отличные машины (которыми она ещё будет наполняться), за душевные пейзажи и отличные гонки. За отличный перенос JDM‑культуры!

Если вы любите чай так же, как я. Если слова «крауняка», «стейдж‑вагон» и «соарер» не заставляют вас лезть в Google. Если Сибуя и Ванган — это не просто буквы, а флешбэки к роликам с YouTube, то эта игра явно для вас, и вы должны обязательно её попробовать.

Сайонара)