Апдейт для War Thunder: Як-141, французский флот, новые эффекты…

Появился экспериментальный советский истребитель вертикального взлёта Як-141. Он разрабатывался как основной самолёт для проектируемых и строящихся советских авианосцев и поставил 12 мировых рекордов по скороподъёмности и нагрузке. Программа была закрыта в 1992 году из-за аварии с одним из лётных образцов и развала Союза.

Як-141 очень резво выходит на сверхзвук, а на большой высоте способен показать скорости свыше 1 800 км/ч при условии минимальной загрузки топливом и вооружением. Хорошая РЛС, станция предупреждения об облучении и эффективное ракетное вооружение позволяют Як-141 работать в роли перехватчика, а наземные цели при необходимости можно атаковать бомбами в калибрах до 500 кг, пушками и неуправляемыми ракетами.

Улучшены некоторые физические аспекты полёта. В частности, более реалистично выглядит эффект Прандтля — Глоерта: конусовидное облако конденсата, которое возникает вокруг фюзеляжа самолёта, переходящего звуковой барьер, из-за резкого локального перепада давления. Также похорошели эффект конденсационного следа за работающими двигателями самолёта, эффект срыва потока с законцовок крыла и другие.

Представлена механика аварийного катапультирования из самолёта при помощи кресел для авиации поздних периодов. Визуализирован весь процесс — отрыв фонаря кабины пиротехническими зарядами, эффект выстреливания кресла пилота из кабины, отсоединение кресла от пилота и срабатывание спасательного парашюта.

Стали доступны для покупки первые два судна французского флота — лёгкий крейсер Duguay-Trouin и эсминец Aigle. Закрытое тестирование всей линейки пройдёт в одном из грядущих обновлений, и владельцы одного из этих кораблей получат доступ к тестам первыми.