Ну ты не хочешь погружаться в эту атмосферу, вот ты и не погружаешься) Это прочувствовать надо)
Все гонки хороши по-своему) Мне кажется, тут спорить нечего)
Все гонки хороши по-своему) Мне кажется, тут спорить нечего)
Сегодня Codemasters назвала сроки выхода гоночного симулятора F1 2013, созданного по официальной лицензии «Формулы-1», в различных регионах. Первым делом счастье прикатит европейцам — у них (наверное, заодно и у нас) игра появится 4 октября. Жителям Северной Америки придется подождать до 8 числа.
Дабы отпраздновать анонс даты релиза, разработчики опубликовали видеоролик из F1 2013, демонстрирующий заезд болида Toro Rosso–Ferrari по трассе Хунгароринг. За рулем сидит австралийский пилот Даниэль Рикардо (Daniel Ricciardo), а комментирует происходящее бывший гощик «Формулы-1» и действующий технический консультант игры Энтони Дэвидсон (Anthony Davidson). С его слов вы узнаете, как правильно выбирать угол атаки, чтобы вписаться в поворот, и поддерживать высокие значения средней скорости. В общем, познавательно.
Лучшие комментарии
Да за Райкенена. Просто как то близок мне фин алкоголик))))) Но и других пилотов вызывающих уважение и радость за победу, целый список. Кроме разве что Феттеля и Хемильтона. Ну честно бесят эти уроды. Понимаю что гонщики хорошие, но как люди и то как ведут себя на трассе бесит просто.
На этих выходных гонка в Венгрии на Хунгароринге, кстати)
Ого, зашёл почитать новость, гляжу в комментарии, а тут прям ценители и знатоки ( в хорошем смысле).Прям таки и соваться не хочется))), а то ещё обзовут «деревней» и отправят куда подальше:D
Фан в любом спорте — это восхищение выдержки и умения спортсмена. И даже не только в том дело что ничего не происходит. Гонка это координация сотен людей. Пит стопы, тактики, машины. Плюс это обкатка технологий. Все самое главное что есть в окружающих машинах изначально тестировалось в формуле. Все самые передовые технологии. Со следующего сезона двигатели будет турбированными. А значит скоро нас ждет скачек развития турбо-двигателей.
И что значит Фан в твоем понимании? Кто любит футбол. Кто то волейбол. А кто-то формулу.) Считай это увлечением.
И что значит Фан в твоем понимании? Кто любит футбол. Кто то волейбол. А кто-то формулу.) Считай это увлечением.
Количество аварий в формуле не меньше чем в Ралли. начиная от простых сходов, до к сожалению смертельных случаев, калек и взрывов. В каждой гонке происходят по 5-10 сходов и миниум по 1-2 желтых флагов. На самом деле машина в ралли едет не так быстро. Максимум 130 км. В поворотах скорость и то меньше. В формуле средняя скорость 200 км час… В повороты входят и на 140, а на прямых за 300… И если кто выйдет на трассу во время такого движения, то там даже по частям не соберешь…
Будет жаркая погода. Обещают в воскресенье до плюс 29. Интересно как проявят себя Пирелли. Асфальт будет горячий! Ждем гонку друзья.
я их не сравниваю. это могло показаться, но это не так. я понял, что вы имеете ввиду. о, а вы не могли бы кинуть пару клевых заездов. может быть я полюбил бы. мне несложно полюбить такие соревнования, если найти в чем соль)
бешеные фанаты и неограниченность в мощностях. жаль закрыли :(
WRC не на столько круто по сравнению группы Б. даже сам Чак сжимал яички)
WRC не на столько круто по сравнению группы Б. даже сам Чак сжимал яички)
Надеюсь при такой жаркой погоде шины не будут взрываться во время гонки, как это было в Британии.
Взрыв шины всегда опасен. Не только даже потерей места, сколько мало ли 40 кг резины в шлем на скорости за 200 км долбанет. Опасно очень. Думаю Пирелли не пойдет на риск как было в Британии. Ей же тогда сверху приказ спустили, что бы гонка была как можно более непредсказуемой.
Надеюсь, что проект будет хорошим, все таки королевские гонки — это круто.
Ну смотри. Вот они несутся по кругу. Так? Вот они едут друг за другом по идеальной траектории.
Фишка в чём- народ болеет за пилотов. Люди хотят, чтобы их кумиры обгоняли всех. Соответственно, каждая позиция очень дорога, ведь это дополнительные очки и шансы в борьбе за титул!
Ехать по кругу друг за другом это трудно. А когда за тобой едут еще, когда народ прессингует, тут ошибку совершить легче. Фан в этом напряжении- когда идёт битва и всё висит на волоске между победой и поражением. В ралли нет физического контакта. А тут- одно неверное движение рулём и всё- хана))
Фишка в чём- народ болеет за пилотов. Люди хотят, чтобы их кумиры обгоняли всех. Соответственно, каждая позиция очень дорога, ведь это дополнительные очки и шансы в борьбе за титул!
Ехать по кругу друг за другом это трудно. А когда за тобой едут еще, когда народ прессингует, тут ошибку совершить легче. Фан в этом напряжении- когда идёт битва и всё висит на волоске между победой и поражением. В ралли нет физического контакта. А тут- одно неверное движение рулём и всё- хана))
Дааа, будет интересно!) Надеюсь, не расплавится на ходу))
За кого болеешь?
За кого болеешь?
Предлагаю скачать недавнюю гонку в Сильверстоуне (Британия) Такого количества сходов и неожиданных моментов сложно найти.
Купи, поезди, не такая F1 и хардкорно симуляторная.
Спасибо)
А я за Марка с 2003 года болею) И, да, Тефтель с Хэмом тоже люто раздражают)
Хочу так же научиться ездить, а то меня уносит с трассы постоянно на поворотах.
Расстроен что это последний его сезон?
уверен что меня заминусуют, но я никогда не понимал фана в ф-1. именно фана с точки зрения зрителя. в смысле, в ф-1 ничего почти не происходит, гонщики ездят по почти идеальной траектории на большой скорости, но зритель этого не чувствует как гонщик. более-менее мне нравилось смотреть группу Б или ралли, там постоянно есть напряжение и что-то происходит. а в ф-1 напряжение гонки не передается зрителю как по мне
я всегда мечтал быть гонщиком (:DDDD), и большего всего на свете люблю машины, но фана не могу понять с точки зрения зрителя в ф-1. объясните мне кто-нибудь в чем фан?
я всегда мечтал быть гонщиком (:DDDD), и большего всего на свете люблю машины, но фана не могу понять с точки зрения зрителя в ф-1. объясните мне кто-нибудь в чем фан?
Читай также
