Гонки по ночному городу

Как только заходит речь про «Need for Speed: Underground 2», в голове сразу дождливые улицы, гул моторов, рев покрышек в заносах и качевый саундтрек фоном. Тут и набор трасс хорош, да и целый мир открытых поездок подвезли. Короче говоря, это место, где скорость сливается с атмосферой ночного города, и каждая поездка превращается в дикое приключение.

Сразу цепляет подача сюжета. Она необычно-хитрая. Историю показывают через комиксы (привет, «Max Payne»), стильные, лаконичные, с закадровым голосом, но реально атмосферные. Без всяких дорогих роликов игроку выдают насыщенную сюжетку. В центре всего, конечно, ты и твоя тачка, а лучше несколько. Ты новичок в уличных гонках города Бэйвью, задача — прокачать машины, заслужить уважение и стать королем местного асфальта. Подано просто, но работает: комиксы смотрятся стильно и вписываются в общий настрой.

Про графику. В 2004 году это было чем-то невероятным, на что можно было пялиться часами. Я, к слову, так и делал, прожимая «вперед» на все новых и новых заездах. Неоновые огни, огненные выхлопы, отражения на мокром после дождя асфальте — каждый уголок хочется рассматривать, а не просто мимо проезжать. Текстуры для своего времени были на высоте, а машины прорисованы так, что не могли не впечатлить.

Но главная фишка — открытый мир. Впервые в серии появилось пространство, которое можно исследовать. И это огромный город, где можно гонять, заезжать в разные районы, участвовать в самых разных соревнованиях. Да, некоторые районы поначалу закрыты, и открывать их приходится через победы в других частях города, но азарта это только добавляет. Кататься по городу было интересно ничуть не меньше, чем участвовать в гонках. Поначалу, правда только интересно. Гонок в игре столько, что в какой-то момент понимаешь, что ехать до очередного старта уже лень, и все ты уже успел увидеть. Особенно это чувство обостряется, когда проходишь игру повторно.

Сам город разнообразный. Тут и яркие шумные районы с небоскребами, и старые промзоны, и дикие по геометрии серпантины, и виды с самых высоких точек карты. Каждый район со своим характером и специфичен для гонок: центр хорош для кольцевых и спринтов, окраины годятся для заездов по грунтовке, а горные дороги — отличное место потренировать дрифт и понабивать очков.

Гонки, конечно, основа основ. В «Underground 2» с разнообразием полный порядок: классические уличные заезды, дрифт, спринт, гонки по прямой с переключением передач и много всего еще. Каждый режим приносит свои эмоции, дает попробовать себя в разных стилях вождения. Есть даже отдельные заезды для внедорожников, где можно потолкаться тяжелой техникой. И вот эти гонки на больших машинах, кажется, стали единственным опытом в серии. Мне нравилось. Наконец-то можно было покрутить руль «Хаммера», который до этого редкий раз видел где-то в городе в реальности. А тут тебе раз, и т уже сам на нем гоняешь.

Музыка подобрана отлично. Ночной город под зажигательные треки становится еще живее, под заезды подходит круто. Звук моторов и выхлопов идеально ложится под рок и электронику, создавая тот самый драйв. Некоторые треки настолько врезаются в память, что спустя годы, услышав их где-то еще, сразу мысленно оказываешься на этих ночных гонках, в этом городе. Вот такая магия у игровой музыки.

Для любителей тюнинга тут настоящий рай. Можно и характеристики машины улучшить, и внешний вид довести до идеала. Новые диски? Пожалуйста. Наклейки и цвет по вкусу? Легко. Тонировка, сабвуферы в багажнике, пульсирующая неоновая подсветка? Все доступно. А самая интересная штука — фотосессии для журналов. Чем круче выглядит тачка, тем больше внимания она привлекает, и есть шанс попасть на обложку тюнинг-журнала. Если честно, в какой-то момент это затягивает даже сильнее самих гонок. В финале прикольно открыть список всех журналов и посмотреть, как менялась твоя карьера от заезда к заезду.

Без огрехов, конечно, не обошлось. Но тут чисто мое мнение. Гонок много, но быстрого перехода между точками старта нет, и те, кто не хочет тратить время на дорогу до очередного заезда, это точно оценят с недовольством. Плюс маршруты часто повторяются, а некоторые кольцевые могут тянуться минут десять, что для одного заезда все-таки долго. Ну, дело вкуса.

«Need for Speed: Underground 2» запала в душу и осталась одной из любимых игр серии. Атмосфера ночного города, крутая музыка, разнообразие гонок, тюнинг — все складывается в невероятно затягивающий опыт. Тут хочется не только гонять по ночным улицам, но и исследовать каждый закуток города, искать новые маршруты и щелкать всех соперников подряд. До сих пор одна из лучших частей серии.

9 из 10