Моё знакомство с серией состоялось ещё с Gran Turismo 5 на PS3 , поэтому я знал что это не аркадные гоночки, вроде NFS или TDU, поэтому игра не для тех кому слова апекс, пит-стоп или слики ничего не говорят и кому нет желания в этом разбираться. И время не испортило всё то, что связано с поведением авто на трассе и с возможностью настраивать машину под условия заезда. Даже на джойстике ощущается разница в управлении автомобилями разных классов. Также поразительно проработан внешний вид автомобилей. Добавить к этому наличие фоторежима с сотнями различных локаций, даже в московское метро можно машину спустить, и получается творить такие кадры, что не сразу отличишь от реальных фотографий.

НО! Всегда же есть какое-то "но". В игре очень несправедливая экономика. Во время прохождения "сюжетной" части игры и за выполнение ежедневного задания выдаются карточки. Активизируя карточку, рулеткой выбирается один из пяти призов. Карточки подразделяются на уровни и типы. С уровнями всё понятно - чем выше, тем круче призы. Типы можно разделить на:
- "сборная солянка" - внутри могут быть деньги, детали или даже машина;
- только деньги;
- только тюнинг-детали;
- только новые двигатели.
И с этими карточками одно только разочарование: шанс что выпадет авто или крупная сумма денег - ничтожна. Детали выпадают на автомобили, которых, скорее всего, у вас даже нет в гараже. Например, у меня на складе лежит порядка 30 деталей, но только 2 из них подходят к имеющимся у меня машинам. Самое ироничное было, когда мне выпала закись азота на профессиональный гоночный болид, только в заездах на подобных авто нельзя использовать закись! При этом фармить деньги в гонках вариант для уж очень терпеливых людей. Например, подходящая, на мой взгляд, гонка для этого дела, длится примерно 30 минут и позволяет заработать 825 тысяч местной валюты, при условии аккуратного прохождения (не таранить соперников и отбойники, не нарушать правила). И это при том, что некоторые автомобили могут стоить и все 20 миллионов. Конечно, есть донат, но это уже личное дело каждого.

Также игра себя позиционирует как энциклопедия автомобильной культуры. По мере "прохождения" надо собрать различные "меню" из трёх авто, связанных одной тематикой, после чего будет рассказана история их создания, и то как они повлияли на историю автомобилестроения.
НО! Изначально все автомобили закрыты и можно увидеть только силуэтики машин. В свободной (за некоторым исключением) продаже есть автомобили 21-го века. А машины прошлого века раз в несколько дней меняются либо в салоне "автомобильных легенд", либо на рынке б/у авто. Поэтому нужную или интересную раритетную машину можно ждать неопределённое количество времени, из-за чего, на момент написания этого текста, у меня нет возможности пройти один чемпионат, т.к. в салонах не выпадает машина конкурентная на этом чемпионате. В той же GT5 все автомобили были доступны изначально, и на все можно было посмотреть, почитать их историю.
И при том сколько стоят некоторые автомобили катать на них в соревнованиях либо нельзя из-за ограничения технического рейтинга/года выпуска/типа, либо это какой-то отдельный вид мазохизма, в виду их неконкурентности.

Плюс ко всему, на данный момент, очень скудное наполнение. В сравнении с GT5 мало трасс и авто. Обновления добавляют контента, но такими темпами, чтоб догнать по предшественницу, потребуется пара-тройка лет.