Рецензия на первый эпизод «Transporter: The Series»

===
Читать рекомендуется под музыку. Атмосферненько.
===

Признаться честно, я большой любитель простых и незамысловатых боевиков без особого смысла, потому «Перевозчик» Люка Бессона, естественно, вошел в список фильмов, которые мне по душе. В его трилогии есть все, что нужно мозгу для отключения: погони на красивых машинах, красиво поставленные драки и перестрелки, а чаще всего драка посреди перестрелки; внушительный главный герой, где вечная хмурость Стэтхема была кстати более всего; а также динамичный и приятный звуковой и визуальный ряд, дополненный прелестными красотками. Да и сюжеты были весьма интересные. Для их понимания не нужно было следить за каждой деталью, однако сюжетные повороты удивляли и приятно радовали.
После трех успешных фильмов Люк Бессон, откинув несогласие всех и вся, взял и снял сериал, по все тем же мотивам. О нем сейчас и речь, а точнее не о всем сериале, а о первой, пилотной, серии.
Забудьте о суровой мордашке Стэтхема, у нас теперь новый герой — Крис Вэнс.

Ранее Крис неплохо засветился в изумительном «Побеге» телеканала Fox и, вроде как, оставил какой-то след в «Декстере», но я не плохо помню Декстера раньше шестого сезона, увы. В общем актер он неплохой, ручаюсь за него.
Никак я не мог понять, что может дать нам смена формата и тотальная смена актеров, однако был приятно удивлен. Сценаристы в очередной раз забывают сюжетные детали первоисточника, ровно как во втором фильме, и Френк оказывается один. То есть никакой рыжей красавицы Валентины, в исполнении Натальи Рудаковой, нет и даже не упоминается. Зато, у Френка появился координатор — приятная блондинка Карла Валери. Эта милая дамочка ловко получает доступ к нужным ей сведениям в сети, оперативно снабжая Френка необходимой информацией. А из старой «гвардии» остался добродушный инспектор Таркони, до сих пор в исполнении Франсуа Берлеана.

К новому образу Френка сначала трудно привыкнуть. В отличии от хмурого взгляда Стэтхема, Крис частенько показывает улыбку, что сломало мой образ «перевозчика», однако, к этому быстро привыкаешь, так как в сценах драк и перестрелок Крис выглядит не менее устрашающе, чем его предшественник. Актер хоть и переосмыслил образ, но старается держаться ближе к канону. Он все такой же строгий, решительный, сильный и быстрый. К тому же все так же хорошо водит автомобиль.
Ни чем фильму не уступает постановка. В первой же серии мы видим погоню по французским улочкам на уже каноничном серии Audi; пикантные сцены с леди, вызывающие улыбку; красивые перестрелки и, тоже каноничную серии, красивую эротическую сцену с красоткой выпуска. Френк вновь выступает в роли перевозчика-защитника, а в итоге и спасителя. Сюжет, из-за сериальной основы хронометража в 47 минут, абсолютно не пострадал. Первая серия демонстрирует криминальную интригу, без особых копаний в деталях, но давая отчетливую картину и мотивы происходящего. Отныне нам показывают лишь то, что касается работы Френка, день перевозчика, не более. У него есть машина, груз и точка доставки. Если что-то начинает идти не так, а оно обязательно начинает, Френк решает проблему, после чего возвращается к тому, с чего все началось — к новому грузу и точке доставки. У двенадцати серий сериала был бюджет в 43 миллиона долларов, что позволило авторам не упасть лицом в грязь после чудесных боевиковых фильмов и мы в первой же серии видим взрыв самолета. Первый эпизод сериала пообещал быть интересным и в духе оригинала, что будет дальше — неизвестно, но мы обязательно узнаем, ведь если вам нравились фильмы, то смотреть стоит однозначно.

Первый эпизод весьма убедителен и заслуживает оценку как минимум 7 из 10, не меньше.